岳陽自貿片區制度創新帶動航運物流發展

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                    岳陽自貿片區制度創新帶動航運物流發展

                    時間:2021/10/12 15:00:00 | 文章來源:湖南水文,湖南省人民政府,湖南日報,華聲在線 | 次瀏覽
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                            9月30日,載著進口大米和棉籽的集裝箱抵達岳陽城陵磯港上岸清關。

                            當天進口貨物總價為65.45萬美元,海關扣除貨物價格中內河段運費2萬美元,岳陽恒盛冷鏈物流有限公司因此少繳納稅款1.2萬元人民幣。該公司今年預計進口10萬噸棉籽,照此計算,一年能節約150萬元左右。這是湖南自貿試驗區岳陽片區實行“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格”改革后完成的首單業務,標志著這項全國首創制度正式實施。

                    中國(湖南)自由貿易試驗區·岳陽片區。

                            岳陽處于長江中游,大宗商品進口基本是從上海港轉關進來的,如能把內河段運費從整個運價中區分開,不計入關稅計稅基數,對于走水運的大宗貨物而言,成本會下降不少。今年來,湖南自貿試驗區岳陽片區與海關部門聯動,加強制度創新探索,提出“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格”的審價創新模式,獲海關總署備案。經測算,實行這一制度,岳陽片區僅進口糧食、肉類,每年將為企業降低成本2600萬元。

                    “首提首批首創”式制度創新,進一步激發城陵磯港通江達海區位優勢。

                            依托長江“黃金水道”,岳陽已開通武漢至城陵磯海輪航道、城陵磯港至日韓和港澳直達航線、城陵磯港至上海“五定班輪”航線,岳陽至東盟、澳大利亞等國際接力航線,去年港口完成集裝箱吞吐量50.86萬標箱。實行“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格”,能有效帶動航運物流發展,預計可年增貿易量超300萬噸。


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